Во время строительства сначала используйтемашина для продувки дорожного покрытия под высоким давлениемочиститель сдуть с дорожного покрытия грязь, песок и другой мусор, чтобы убедиться, что дорожное покрытие очищено от незакрепленных частиц, пыли, асфальта, масла и другого мусора, влияющего на качество разметки, и высушено.Затем, в соответствии с требованиями технического проекта, используйте автоматическую раздаточную машину и вспомогательное ручное управление для раздачи линии на запланированном строительном участке, а затем используйте безвоздушный распылитель грунтовки высокого давления для распыления того же типа и количество грунтовки, утвержденное инженером по надзору (базовое масло), после полного высыхания лакокрасочного покрытия используйтесамоходная машина для маркировки горячим клеемили ручная машина для маркировки горячим клеем для нанесения маркировки.

Разбрасывание стеклянных шариков должно производиться по отмеченной линии под давлением в размере 0,3 кг/м по требованию ведущего инженера.При строительстве требуется, чтобы температура воздуха была не ниже 10℃.Когда краска нагревается в нагревательном котле или термоизоляционном цилиндре маркировочной машины, температура должна контролироваться в пределах значения температуры, указанного в руководстве по эксплуатации краски, и не должна быть ниже или выше нижнего или верхнего предела температуры, потому что втермоплавкое покрытиеВ этом проекте используется импортный углеводородный полимерный материал, время плавления которого не должно превышать 6 часов.Все строительство будет осуществляться во время, указанное Стороной А, и строительство должно быть временно приостановлено в дождливую, пыльную, ветреную погоду и при температуре ниже 10°C.

Во время строительства, до полного выполнения предписанных процедур, должны быть приняты соответствующие меры безопасности дорожного движения, должны быть установлены предупредительные знаки, строго исключено движение транспортных средств и пешеходов через рабочую зону, а покрытия должны быть предотвращены. наружу или образуя колеи.

Конкретные методы построения дорожной разметки следующие:

1. Подметите дорожное покрытие: сначала выполните основную обработку дорожного покрытия и удалите дорожный мусор.Если дорожный мусор трудно удалить обычными методами, используйте очиститель дорожного покрытия со стальной щеткой, чтобы с трудом удалить дорожный мусор, а затем используйте очиститель ветровой дороги, чтобы сдуть дорожный мусор, и, наконец, выполните стандарты очистки дорог, которые соответствуют требования к маркировке.

2. Разметка конструкции: в рамках строительной секции, в соответствии со строительными чертежами и техническими требованиями, измерение и разметка, чтобы облегчить контроль строительных норм.После завершения разбивки выполните первоначальный осмотр.После того, как первоначальная проверка будет квалифицирована, инженеру по надзору будет предложено провести приемку.Следующий процесс может быть осуществлен только после прохождения приемки.

3. Распыление грунтовки (грунтовочное масло): В соответствии с типом и методом распыления грунтовки, испытанными и одобренными инженером по надзору, используйтебезвоздушный распылитель высокого давленияраспылить грунтовку в соответствии с рабочими процедурами.

4. Последующее технологическое строительство: используйте самоходную машину для маркировки горячим расплавом или ручную машину для маркировки горячего расплава и другое оборудование для сборки в соответствии с предписанными операционными процедурами.

5. Разместите предупреждающие знаки, чтобы автомобили и пешеходы не раздавили строительную разметку.