Многие клиенты, которые не прикасались к машине для маркировки горячим расплавом, часто имеют такое заблуждение, что думают, что машина для маркировки горячим расплавом - это то же самое, что и холодное распыление при комнатной температуре, если есть машина для маркировки горячим расплавом.Однако фактическая ситуация такова, что конструкция машины для маркировки горячим расплавом намного сложнее, чем конструкция для обычной температурной маркировки.

1. Из-законструкция машины для маркировки горячим расплавом, порошковую краску для маркировки горячим расплавом необходимо нагреть до высокой температуры 180-200 градусов по Цельсию и расплавить в жидкость перед использованием.В целях безопасности строительства небольшие машины для маркировки горячим расплавом будут использовать маркировочное устройство и нагревательное оборудование, которое нагревает и плавит краску отдельно, чтобы избежать ненужных ожогов и значительно повысить эффективность расплава.

2. Оборудование для нанесения маркировки горячим расплавом, необходимое бригаде строителей начальной маркировки, включает в себя: гидравлический двухцилиндровый котел для маркировки расплава,ручная машина для маркировки горячим клеем, LXD860 усовершенствованная ручная машина для маркировки горячим клеем, машина для пересечения зебры, ручная машина для предварительной разметки и т. д. Среди нихгидравлический двухцилиндровый котел горячего расплаварекомендуется использовать гидравлический двухцилиндровый котел-расплав.Этот котел-расплав имеет конструкцию, устанавливаемую на транспортном средстве, что значительно облегчает транспортировку.

3. В то же время он обладает такими характеристиками, как высокая эффективность расплава, хорошее качество расплава, меньшее потребление топлива, энергосбережение и защита окружающей среды, простота в эксплуатации и высокая безопасность.Его можно использовать с ручной маркировочной машиной для желтых и белых плоских длинных твердых материалов.Построение линий разметки и коротких пунктирных линий разметки очень эффективно.

Дорожное покрытие должно быть очищено во время строительства разметочной машины: специально назначьте персонал для очистки дорожного покрытия, чтобы убедиться, что дорожное покрытие чистое и без видимой пыли.

Измерение и разметка: при условии чистой дороги сделайте точки в соответствии с проектными чертежами, а затем выберите белый латексный материал, чтобы освободить линию воды от линии края дороги, а затем выполните работы по разметке после осмотр правильный.

Маркировка маркировочной машины:

а: поместите краску-расплав в термоклей и равномерно нагрейте ее до соответствующей температуры;

б: Со стороны проложенной ватерлинии равномерно нанести специальную грунтовку для дорог, чтобы дорожное покрытие лучше прилегало к разметке, и чтобы предотвратить испарение грунтовых вод, чтобы разметка не отвалилась после завершения строительства ;

c: Поместите термоплавкую краску, которая расплавилась до состояния, пригодного для сборки, в строительную машину с ручным толканием и поместите соответствующее количествостеклянные бусиныв кузове автомобиля;

d: Отрегулируйте расход и начните строительство, когда грунтовка высохнет до подходящего уровня.Строительство основано на ватерлинии для обеспечения качества строительства;

e: краевая линия полосы движения, разделительная линия полосы движения, направляющая стрелка, осевая линия дороги, предупреждающая маркировка и т. д. Толщина покрытия составляет 1,5-2,0 мм, а толщина маркировки замедления составляет 5 мм.Стеклянные шарики на поверхности должны быть равномерно распределены, а нанесенные линии разметки должны иметь хорошую видимость, постоянную ширину, равные промежутки, ровные края, хороший отражающий эффект и прочное сочетание с дорожным покрытием;

f: Очистка: в процессе строительства выполняйте очистку при маркировке конструкции, чтобы не было разбрызгивания, разбрызгивания, капель, утечек, загрязнения, утечки масла и воды в оборудовании.Строительная бригада своевременно очистит дорожное покрытие в этом районе, построив определенное расстояние от линии разметки, чтобы дорожное покрытие оставалось чистым и свободным от загрязнения или повреждений.